Pilotul Avionului Chapecoense A Avertizat Despre Lipsa De Combustibil

Pilotul Avionului Chapecoense A Avertizat Despre Lipsa De Combustibil
Pilotul Avionului Chapecoense A Avertizat Despre Lipsa De Combustibil

Video: Pilotul Avionului Chapecoense A Avertizat Despre Lipsa De Combustibil

Video: Pilotul Avionului Chapecoense A Avertizat Despre Lipsa De Combustibil
Video: Rezervorul gol la 12,500 Metrii, asa ca pilotii au facut asta 2024, Mai
Anonim
Chapecoense avioane se prăbușesc în Columbia
Chapecoense avioane se prăbușesc în Columbia

Pilotul avionului companiei boliviene Lamia care s-a prăbușit, luni, cu 81 de persoane la bord, au alertat într-o conversație dramatică cu turnul de control că au suferit o „defecțiune electrică totală” și au fost „fără combustibil”.

Aeronava fabricată de britanici transporta echipa braziliană Chapecoense, care trebuia să joace primul tur al finalei Cupei Sud-americane împotriva Atlético Nacional din orașul columbian.

În înregistrarea difuzată de mass-media columbiană, se aude următorul dialog între căpitanul avionului, Miguel Alejandro Quiroga, și controlorul care a dirijat traficul aerian pe aeroportul Medellín, căruia i-a solicitat prioritate de aterizare.

Pilot: Miss Lamia 933 este în avarie totală, eșec electric total, nu are combustibil.

Turnul de control: pista senină și așteaptă ploaie la suprafață, Lamia 933, a avertizat pompierii.

Pilot: Vectori ratează, vectori pe pistă.

Turnul de control: Semnalul a fost pierdut, nu îl am, anunță-mă desigur acum.

Pilot: Ne îndreptăm 3-6-0, poziția 3-6-0.

Turnul de control: Virați la stânga 0-1-0. Continuați către localizatorul muchiei Ríonegro la o milă în fața Bora (…) confirm pe stânga titlul 3-5-0.

Pilot: Stânga rată 3-5-0.

Turnul de control: Da, corect. Ești la o milă de marginea Rimonegro.

Turnul de control: nu îl am cu altitudinea Lamia 933.

Pilot: dor de 9 mii de metri. Vectori, vectori!

Turn de control: Vă aflați la 8,2 mile de pista. Cât de mare este acum?

Turn de control: Lamia 933, poziție?

Aceasta este înregistrarea schimbului între aeronavă și turn.

1600-plan-screen-shot-2016-11-30-la-3-58-58-pm-copy1
1600-plan-screen-shot-2016-11-30-la-3-58-58-pm-copy1
TOPSHOT - NOTĂ EDITORI: Conținut grafic / echipe de salvare și criminalistică recuperează cadavrele victimelor charterului aerian LAMIA care s-a prăbușit în munții Cerro Gordo, municipiul La Union, Columbia, la 29 noiembrie 2016, care transportă membri ai echipei de fotbal din Brazilia Chapecoense Real. Un avion charter care transporta echipa braziliană de fotbal s-a prăbușit în munți în Columbia, luni târziu, ucigând până la 75 de persoane, au spus oficialii. / AFP / STR / Raul ARBOLEDA / CONȚINUTUL GRAFIC (creditul foto ar trebui să citească RAUL ARBOLEDA / AFP / Getty Images)
TOPSHOT - NOTĂ EDITORI: Conținut grafic / echipe de salvare și criminalistică recuperează cadavrele victimelor charterului aerian LAMIA care s-a prăbușit în munții Cerro Gordo, municipiul La Union, Columbia, la 29 noiembrie 2016, care transportă membri ai echipei de fotbal din Brazilia Chapecoense Real. Un avion charter care transporta echipa braziliană de fotbal s-a prăbușit în munți în Columbia, luni târziu, ucigând până la 75 de persoane, au spus oficialii. / AFP / STR / Raul ARBOLEDA / CONȚINUTUL GRAFIC (creditul foto ar trebui să citească RAUL ARBOLEDA / AFP / Getty Images)
LA UNION, COLOMBIA - 29 NOIEMBRIE: în această imagine de fișă de polițiștii Defensa Civil Antioquia, lucrează la epava avionului Lamia care a transportat echipa de fotbal brazilian Chapecoense la Muntele El Gordo pe 29 noiembrie 2016 în La Union, Columbia. În urma accidentului, 76 de persoane au fost ucise și 6 au supraviețuit. (Foto de Defensa Civil Antioquia / LatinContent / Getty Images)
LA UNION, COLOMBIA - 29 NOIEMBRIE: în această imagine de fișă de polițiștii Defensa Civil Antioquia, lucrează la epava avionului Lamia care a transportat echipa de fotbal brazilian Chapecoense la Muntele El Gordo pe 29 noiembrie 2016 în La Union, Columbia. În urma accidentului, 76 de persoane au fost ucise și 6 au supraviețuit. (Foto de Defensa Civil Antioquia / LatinContent / Getty Images)
TOPSHOT - NOTĂ EDITORI: Conținut grafic / echipe de salvare și criminalistică recuperează cadavrele victimelor charterului aerian LAMIA care s-a prăbușit în munții Cerro Gordo, municipiul La Union, Columbia, la 29 noiembrie 2016, care transportă membri ai echipei de fotbal din Brazilia Chapecoense Real. Un avion charter care transporta echipa braziliană de fotbal s-a prăbușit în munți în Columbia, luni târziu, ucigând până la 75 de persoane, au spus oficialii. / AFP / STR / Raul ARBOLEDA / CONȚINUTUL GRAFIC (creditul foto ar trebui să citească RAUL ARBOLEDA / AFP / Getty Images)
TOPSHOT - NOTĂ EDITORI: Conținut grafic / echipe de salvare și criminalistică recuperează cadavrele victimelor charterului aerian LAMIA care s-a prăbușit în munții Cerro Gordo, municipiul La Union, Columbia, la 29 noiembrie 2016, care transportă membri ai echipei de fotbal din Brazilia Chapecoense Real. Un avion charter care transporta echipa braziliană de fotbal s-a prăbușit în munți în Columbia, luni târziu, ucigând până la 75 de persoane, au spus oficialii. / AFP / STR / Raul ARBOLEDA / CONȚINUTUL GRAFIC (creditul foto ar trebui să citească RAUL ARBOLEDA / AFP / Getty Images)

După ce a pierdut contactul cu controlorii, avionul s-a prăbușit într-un munte în apropiere de Medellín, la doar câteva minute de zbor de la aeroport. Printre pasageri s-au numărat 22 de jucători Chapecoense, precum și directori, jurnaliști și membri ai echipajului.

Până în prezent, sunt doar 5 supraviețuitori, jurnalistul Rafael Henzel, stewardesa Ximena Suárez, antrenorul Erwin Turimi și fotbaliștii Alan Rushel și Jackson Follmann, care aveau piciorul drept amputat pentru a-și salva viața.

Conversația dintre pilot și turnul de control creditează teoria combustibilului ca rădăcină a cauzei care a dus la incident.

În orice caz, autoritățile columbiene continuă cu investigația, care ar putea face un mare pas înainte înainte de recuperarea casetelor negre, înregistrând conversații în cabina piloților și date despre funcționarea aeronavei.

Recomandat: