Așa Au Ajuns Transporturile De Cocaină La El Chapo

2024 Autor: Steven Freeman | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-17 08:19

Toată lumea îl cunoaște pe Joaquín Guzmán Loera ca El Chapo, dar pentru Vila Cifuentes Villa a fost Don Joaquín. Prima dată când l-a întâlnit, acum mai bine de 15 ani, pinul mexican l-a primit la poalele avionului care l-a dus la ascunzător în munți înarmați cu un pistol de aur și încrustat cu diamante pe talie și o pușcă AK. -47 atârnat de umăr. Nu se juca cu omul acela.

Columbianul, membru al unui cunoscut clan al traficanților de droguri și extrădat în Statele Unite în 2012, a început astfel mai mult de șase ani de colaborare cu El Chapo, care a avut toate detaliile în această miercuri în curtea federală din Brooklyn, în care Guzmán este în proces încă de luna trecută.

Cifuentes a ajuns la ascunzătorul lui El Chapo cu scopul de a face afaceri cu cartelul din ce în ce mai puternic al Sinaloa și pentru a afla cine l-a ucis pe partenerul său Humberto Robachivas Ojeda în Mexic. "Am vrut să știu cine fusese să aflu dacă viața mea era în pericol", a spus martorul, care i-a oferit un elicopter modern american pentru a ajunge pe piciorul drept în cercul gazdei sale. Sunt capabili să transporte o încărcătură de până la 400 kilograme de cocaină. „Aceste dispozitive nu arătau ca avioane, păreau rachete”, a subliniat el. „Ai nevoie de piloți foarte experimentați”.

O primă expediere de 350 de kilograme decolează cu succes din departamentul columbian din Choco, unde familia Cifuentes are o fermă, și aterizează cu succes în apropiere de Zihuatanejo, Guerrero. Columbianul a dat asigurări că, în ciuda finalizării misiunii, o aeronavă atât de „experimentală” și dificil de pilotat nu i-a oferit asigurări pentru a le încredința o încărcătură atât de prețioasă. Dar El Chapo, a spus el, a insistat să le folosească pentru că „radarul nu îl detectează”.

Până când o altă expediere de 400 de kilograme într-un Lancair nu ajunge niciodată la destinație. Inițial, mexicanii cred că columbienii nu au trimis niciodată avionul, până când nu apare în mass-media vestea unei aeronave prăbușite într-o zonă muntoasă. El a spus că pilotul de la comanda sa a fost numit Wild Fool.

Crimă

Zborurile narcoaviones sunt anulate după uciderea din 2007 a lui Fernando Cifuentes, fratele lui Jorge și fostul pilot al lui Pablo Escobar, care fusese responsabil de organizarea lor. Martorul a arătat că încă nu știe cine l-a ucis, dar alți traficanți de droguri din Columbia au fost identificați ca fiind responsabili.

În consecință, Cifuentes a explicat că s-a mutat în Mexic și s-a reunit cu El Chapo în ascunzătorul din munți, pe care acum l-a găsit cu mai mulți bărbați și mai multe arme, inclusiv „arme antiaeriene”. Ei sunt de acord că Cifuentes continuă să gestioneze infrastructura familiei sale, dar din Ecuador, unde se mută.

Acolo, el cumpără depozite, stabilește rutele și contactează un furnizor în Columbia - Gilberto el Político García - care livrează cocaina într-un oraș de frontieră din Ecuador, a explicat el. Prin aceasta organizează o primă expediere finanțată de „don Joaquín”, care trimite banii către furnizorul columbian printr-o rețea de spălare care implică achiziționarea de carduri de debit Visa în Statele Unite și Canada, din care numerar la bancomatele columbiene. "În timp ce Don Joaquín îmi dădea bani, am cumpărat cocaină."

Militar cumpărat

Cu fonduri Chapo, Cifuentes cumpără 6 tone de la departamentul columbian din Putumayo, o zonă controlată de gherilele FARC, iar politicianul îi duce în orașele ecuadoriene San Lázaro și Esmeraldas. În mărturia sa, el a dat asigurări că mișcarea mărfii uriașe a fost protejată de militari ecuadorieni care au fost mituiți să le transporte în propriile camioane. "Camioanele armatei nu sunt verificate, nu există pericol de pierdere sau confiscare de cocaină", a explicat el. Soldații trimiși de căpitanul Telmo Castro i-au taxat rar și au transportat cocaină pentru 6 tone.

Anul următor încearcă din nou, dar El Chapo insistă că vrea o marfă de 8 tone. Cifuentes a spus că au avut doar 6,5 barili până când rechinul a plecat pentru întâlnirea cu bărcile de viteză și a vrut să continue operațiunea. „Mă făcuse deja să pierd 6 tone pentru că era capricios”. Guzmán ignoră și poruncește să aștepte să strângă cele 8 tone.

Așteptarea are ca rezultat un dezastru, când o operațiune anti-drog de către autoritățile ecuadoriene lovește depozitul Cifuentes din Guayaquil și încărcătura este confiscată înainte de a putea fi expediată. El Chapo, potrivit Cifuentes, a dat vina pe furnizorul columbian și i-a cerut să-l ajute să-l răpească. Dar niciodată nu au reușit să-l localizeze pentru ca aceștia să-i găsească.

Aceasta ar fi ultima lor meserie împreună, conform mărturiei lor. Traficantul columbian de droguri a sfârșit în detenție în Venezuela în 2012 și extrădat în Statele Unite, unde execută o pedeapsă cu închisoarea.

Planuri foilate

În mărturia sa, Cifuentes a vorbit și despre diverse planuri de a duce drogurile în Mexic. Într-o întâlnire cu El Chapo în 2007, a întâlnit un executiv al companiei petroliere de stat din Mexic, Pemex, pe care l-a identificat drept Alfonso Acosta, cu care au discutat despre posibilitatea de contrabandă cu cocaină în tancurile petroliere din Ecuador și descărcarea lor în porturile mexicane.

Cu un alt prilej, a amintit el, un bărbat din El Chapo din America Centrală a propus ca cartelul să achiziționeze o navă de croazieră. Până la urmă, nu o fac.

Mită și crime

Întrebat de urmărire penală, Cifuentes a recunoscut că a dispus moartea a cinci persoane, dintre care trei au fost ucise.

El a recunoscut, de asemenea, că a mituit un funcționar de la Direcția Națională de Impozite și Vamă din Columbia (DIAN) pentru a putea sustrage impozitele, alți oficiali pentru a-și schimba amprentele pentru alții din registrul civil columbian și pentru a șterge documentele din timpul său în închisoare. în 1984.